Peugeot 508 1.6 e-HDI FAP Active
Μαθημάτων οικονομίας συνέχεια, και το πετρελαιοκίνητο Peugeot 508 μας δείχνει πώς υλοποιείται μια σύγχρονη... limo.Παλιότερα θα μιλάγαμε για εφιάλτη. Σήμερα, όμως, η ιδέα ενός μεγάλου σεντάν με αυτόματο κιβώτιο και ένα μικρό πετρελαιοκινητήρα όχι μόνο δε φαίνεται τρομακτική, αλλά με άφθονες δόσεις σύγχρονης τεχνολογίας μπορεί να αποτελεί μια πρώτης τάξεως πρόταση σε αυτές τις δύσκολες εποχές.
Κάτω από το καπό βρίσκεται ο 1.600άρης τουρμποντίζελ, που ήδη έχει κλέψει τις εντυπώσεις από την πρώτη μας επαφή στο «308». Αποδίδει 112 ίππους και 27,5 χλγμ. από τις 1.750 έως τις 2.000 σ.α.λ., ενώ στο σουηδικό όχημα, αν και η βάση εκκίνησης είναι στις 1.750 σ.α.λ., η κορύφωση έρχεται στις 2.500 σ.α.λ. Από μόνη της όλη αυτή η ροπή είναι αρκετή για να περιορίσει τις συνεχείς εναλλαγές σχέσεων, αλλά το συγκεκριμένο αυτόματο κιβώτιο σου λύνει τα χέρια, με εξαίρεση τα απότομα kick-down, όπου παρατηρείται έντονη υστέρηση λόγω της αυτοματοποιημένης διαδικασίας σύμπλεξης και αποσύμπλεξης. Παρ’ όλα αυτά, το μεγάλο σεντάν των 1.617 κιλών αρκείται σε μέση κατανάλωση της τάξης των 6,1 λίτρων/100 χλμ.
Στο δρόμο το πετρελαιοκίνητο «508» αφήνει κατά μέρος το όποιο θερμόαιμο ταμπεραμέντο, βασιζόμενο στο τρίπτυχο: κορυφαία ποιότητα κύλισης, υψηλού επιπέδου άνεση και εξαιρετική ηχομόνωση.
Το κόστος της έκδοσης Active ξεκινά από τα 26.980 ευρώ, τιμή στην οποία δε συμπεριλαμβάνεται το αυτόματο κιβώτιο._ 4Τ
ΚΥΒΙΣΜΟΣ: 1.560 κ.εκ. • ΜΕΓ. ΙΣΧΥΣ: 112 ίπποι/3.600 σ.α.λ. • ΜΕΓ. ΡΟΠΗ: 27,5 χλγμ./1.750 σ.α.λ. • 0-100 ΧΛΜ./ΩΡΑ: 13,3 δλ.* • 80-110 ΧΛΜ./ΩΡΑ ΜΕ 4η/5η: 6,7/7,6 δλ.* • 120-0 ΧΛΜ./ΩΡΑ:55,5 μ.* • ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ: 194 χλμ./ώρα • ΒΑΡΟΣ: 1.617 κιλά* • ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ: 6,1 λίτρα/100 χλμ.* • ΤΙΜΗ: 26.980 ευρώ
*ΤΙΜΗ 4Τ